Schumachers Championship :
Régulation en solo et en équipe
Nous avons créé le championnat Michael Schumacher afin d'offrir aux pilotes amateurs ambitieux et aux véritables passionnés de course automobile une série de courses professionnelle, mais accessible à tous. Que ce soit en solo ou en équipe, nous mettons l'accent sur l'équité, des règles claires et l'esprit authentique du sport automobile. Ce règlement constitue la base d'un déroulement sans heurts de la saison 2026 et garantit que tous les participants prennent le départ dans des conditions identiques – de manière transparente, contraignante et en mettant l'accent sur des événements passionnants et une compétition sportive.
Championnat de Michael Schumacher : règlement en solo et par équipe
La série de courses pour tout le monde | 18 coureurs | inscription par formulaire
1er aperçu
- Championnat Michael Schumacher
- Une série de courses ouverte à tous !
- Le nombre de participants est limité à 18 pilotes.
- Les préinscriptions se font uniquement via le formulaire.
- 60 € par course
- Tout le monde peut participer à condition d'avoir au moins 12 ans et de mesurer au moins 155 cm.
5. direction de la course
- Les décisions de la direction de course sont sans appel.
- Les réclamations concernant le comportement d'autres pilotes doivent être signalées à la direction de course dans les 15 minutes suivant l'incident. La direction de course décide alors de la suite à donner après consultation des commissaires de piste.
- En principe, des pénalités de temps peuvent être infligées jusqu'à la fin de la course et des disqualifications peuvent également intervenir après la course.
- Tout comportement antisportif des pilotes sur la piste ou dans la voie des stands peut entraîner une pénalité de temps ou une disqualification.
6. poids
- Le poids minimum est de 85 kg.
- Les pilotes sont tenus de se présenter au directeur de course après chaque course pour la pesée. À défaut, le pilote sera disqualifié.
- Les karts peuvent être alourdis de 20 kg. Si ce poids n'est pas suffisant, le pilote doit veiller lui-même à compenser le manque de poids.
9. équité et changement de carte
- L'attribution des karts se fait par tirage au sort par le directeur de course.
- Un changement de kart n'est possible pendant l'événement qu'en cas de panne manifeste. Cela n'est possible qu'avec l'accord du directeur de course désigné.
- Si un kart présente des anomalies importantes avant le départ, il ne participera pas à l'événement.
10. attribution des points
Attribution des points via le MS Kart- und Eventcenter :
- 1re place : 25 points
- 2e place : 22 points
- 3e place : 20 points
- 4e place : 18 points | 5e place : 16 points
- 6e place : 14 points | 7e place : 12 points
- 8e place : 10 points | 9e place : 8 points
- 10e place : 6 points | 11e place : 4 points
- 12e place : 2 points | 13e place et suivantes : aucun point
12e prix
Après chaque course, une cérémonie de remise des prix est organisée pour les trois meilleurs pilotes. À la fin de l'année, les cinq meilleurs pilotes sont récompensés. 1re place : 5 courses gratuites dans la série 2027 2e place : 4 courses gratuites 3e place : 3 courses gratuites 4e place : 2 courses gratuites 5e place : 1 course gratuite
13. autres
Nous nous réservons le droit d'annuler les courses en cas de participation insuffisante. À l'issue de la manifestation, les trois meilleurs pilotes seront récompensés. Les conditions générales de vente et le règlement de piste du MS Kart & Event Center s'appliquent. L'organisateur ne peut en aucun cas être tenu responsable des pannes de karts ou de toute autre cause. Les défaillances techniques et les pannes ne donnent droit à aucune compensation de la part de l'organisateur ou de la direction de course. L'organisateur peut annuler la course en cas de participation insuffisante ou pour toute autre raison, les frais d'inscription étant alors intégralement remboursés. En s'inscrivant, chaque pilote accepte sans exception le règlement. Sous réserve de modifications. Toutes les informations sont fournies sans garantie.
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Circuits & karts
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